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  • 唐山市码头港口安全鉴定机构_河北省码头鉴定评估中心

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  • 对应法规:《港口安全评价管理办法》
    CNAS认可项目:是
  • 码头安全鉴定,针对与沿海城市港口码头安全质量鉴定鉴定,大型港口集装箱码头安全鉴定,内河航道小型码头安全鉴定。

      一、港口码头鉴定包括码头和引桥所有混凝土结构及附属设施的:混凝土结构外观完损鉴定、码头砼结构性能参数鉴定、地基与基础鉴定、码头现状测量等全部规定的试验鉴定内容,及码头安全性、耐久性、使用性评估。混凝土强度鉴定(回弹法)鉴定包括横梁、桩基、面板、桩帽等主要构件的混凝土强度,为结构验算提供依据。

      二、码头结构进行安全性鉴定评估,从而为码头技术改造提供技术依据,混凝土表面强度高,受弹击后的塑性变形小,吸收的能量小,而传给重锤的能量多,回弹值就高,同一回弹点只允 3000 许弹击一次,测点回弹值读数到。测试时回弹仪与测试面保持垂直,此次电位鉴定采用半电池电位法,半电池位法是通过测量钢筋的自然腐蚀电位判断钢筋的锈蚀程度,受检码头是一座装卸航煤的专用码头,对系船柱、橡胶护舷及其它附属设施完整性进行完损程度鉴定。

      三、测试时回弹仪与测试面保持垂直,基桩与横梁的连接节点完好,未见明显松动、裂损;廊道管线及管架结构基本完好,无明显破损,钢筋保护层厚度鉴定是基于涡流和脉冲原理,采用钢筋测试仪在构件上移动直接测读出保护层厚度,已建码头突然遭受超过设计荷载作用发生损坏之后,构件残余承载力及其使用寿命的鉴定与评估。

      四、混凝土碳化深度鉴定:选取横梁、纵梁、桩基、面板等主要构件,鉴定其碳化深度,为码头耐久性提供依据。主要鉴定对象包括:上部结构:所有的上部结构,包括横梁、纵梁、面板、水平撑、走道板等各连接节点等所有结构。混凝土保护层厚度鉴定:选取横梁、桩基、面板、桩帽等主要构件,了解其钢筋保护层厚度的现状,为码头耐久性提供依据。

      五、码头构件配筋鉴定:由于码头建造时间过长,设计及施工图纸均缺失,现场对该码头结构构件配筋鉴定。基桩斜度鉴定:现场条件限制,无法对码头基桩斜度进行鉴定。码头构件配筋鉴定,由于码头建造时间过长,设计及施工图纸均缺失,现场对该码头结构构件配筋鉴定。码头横梁挠度测量:结合现场鉴定条件对码头横梁挠度进行鉴定,为码头使用性提供依据。

      六、对于港口码头鉴定提前预知前方围岩地质情况,的可能,防止灾害意外的发生。若探测有突泥、涌水的可能,术措施,防止突泥、涌水的发生。

      做好监控量测、地质预报,根据码头工程的要求,按技术规范的相关规定和监测方案的内容,及时开展现场监测工作,合理选择监测断面,适时埋设测点并采集数据。

      七、做好监控量测、地质预报,根据码头工程的要求,按技术规范的相关规定和监测方案的内容,及时开展现场监测工作,合理选择监测断面,适时埋设测点并采集数据。每日量测数据当天进行整理和分析;配备充足的仪器、设备,并保证测试所需仪器设备在标定有效期内,在仪器设备使用前进行检查,保证仪器能正常工作;码头构件配筋鉴定:由于码头建造时间过长,设计及施工图纸均缺失,现场对该码头结构构件配筋鉴定


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